Válvulas de Control de Dos Vías de Asiento Único Serie XSL200

Características

Diseño y Rendimiento

• Amplia Gama de Opciones de Sellado del Asiento

Ofrece flexibilidad con sellos en EPDM, PTFE o configuraciones de metal a metal para adaptarse a diferentes necesidades de aplicación.

• Diseño Equilibrado a Presión

Permite el uso de actuadores de baja potencia, mejorando la eficiencia energética y la adaptabilidad del sistema.

• Diseño Optimizado del Émbolo de Válvula

• Superficies de sellado y regulación separadas minimizan el desgaste, extendiendo la vida útil.

• Guías dobles para el tallo aseguran un posicionamiento preciso del émbolo y reducen el impacto de altas presiones durante la operación.

• Sistema de Empaque Avanzado

Empaque en chevron autosealante con carga de resorte asegura un sellado ajustado y un rendimiento duradero.

• Durabilidad Mejorada del Tallo

Incluye superficies de tallo endurecidas, pulidas y lubricadas para reducir el rozamiento y aumentar la vida útil de la junta de relleno.

• Construcción Amigable con el Servicio

Diseño modular que permite un mantenimiento fácil y permite cambios en las características de flujo del válvula durante el servicio.

Características de Flujo

• Opciones de características de flujo incluyen porcentaje igual, lineal y apertura rápida, satisfaciendo una variedad de requisitos de aplicación.

• Diseñado para flujo de capacidad reducida, atenuación de ruido y prevención de cavidad a través de componentes intercambiables.

Especificaciones técnicas

• Diámetro Nominal (DN): 15–200

• Presión Nominal (PN): 25 bar / 16 bar

• Temperatura Máxima de Funcionamiento (t max): 220°C

• Material del cuerpo: Hierro Fundido Gris (SCh) / Hierro Fundido Dúctil (VCh)

• Tipo de conexión: Con brida

• Clase de Fugas:

• Sellado duro: Clase IV o V (según GB/T 17213.4-2005 / IEC 60534-4:1999)

• Sellado blando: Clase VI