katup pengendali pneumatik globe tunggal seri XSL600

Fitur

Kran Kontrol Globe

Kran Kontrol Globe menggunakan gerakan linier untuk memindahkan elemen penutup masuk dan keluar dari permukaan dudukan. Badan kran ini memiliki rongga berbentuk bola di sekitar area pelabuhan dan dirancang untuk mengatur aliran proses ketika digunakan bersama-sama dengan rangkaian aktuator. Banyak badan kursi tunggal menggunakan kandang, tiga-arah atau konstruksi tetap untuk menahan cincin dudukan pada tempatnya, memberikan panduan spul, dan menyediakan cara untuk menetapkan karakteristik aliran katup tertentu. Badan kursi tunggal dengan kandang atau tetap juga dapat dimodifikasi dengan mudah dengan mengganti bagian dalam untuk mengubah karakteristik aliran atau untuk memberikan kapasitas aliran yang berkurang, pengurangan kebisingan, atau untuk mengurangi atau menghilangkan kerusakan cavitation.

Keunggulan kinerja

Konsep desain moduler, menggabungkan sekolah Amerika dan Jepang dalam kontrol presisi tinggi serta konsep moduler dari sekolah Jerman.

Rongga internal badan katup berbentuk S-distribusi, halus dan tanpa sudut mati; badan katup memiliki sayap panduan aliran internal, yang dapat mengurangi gaya saling tumpang tindih dari medium di dalam badan katup dan mengurangi terjadinya kerusakan cavitation.

Struktur sederhana, ruang mati lebih sedikit pada bagian katup globe kontrol internal, mengurangi kemungkinan pengendapan dan penyumbatan medium.

Katup klep menggunakan bimbingan atas, yang memberikan panduan yang halus.

Kursi katup menggunakan desain apung, sementara permukaan segel menggunakan bentuk kerucut untuk memastikan penjajaran yang baik dari permukaan segel.

Karakteristik aliran kontrol tipe wajah klep, kontrol karakteristik aliran yang akurat.

Karakteristik aliran persen setara, linear, dan pembukaan cepat tersedia.

Rentang suhu aplikasi luas, -196 ~ 593 ℃ tersedia dalam struktur yang sesuai.

Kelas kebocoran memenuhi GB/T 17213.4-2005 / IEC 60534-4:1999, segel keras hingga kelas IV, V, pembukaan cepat dan segel lunak hingga kelas VI; serta koneksi pipa dengan jenis flensa RF, RJ, FM dan jenis las SW, BW.

Jarak flensa sesuai dengan GB/T 17213.3-2005 / IEC 60534-3-1:2000; atau standar ISA S75.03-1992.

Umur layanan yang panjang

1. Bagian Katup

Menurut kebutuhan kondisi kerja, bahan yang berbeda dan pengolahan penguatan permukaan dapat dengan mudah dipilih untuk memenuhi persyaratan setiap modul fungsi bagian dalam katup guna meningkatkan performanya terhadap korosi, kavitas, dan abrasi, serta memperpanjang masa pakai.

2. Badan katup

Badan katup seri LN8 terdiri dari dua saluran dari atas dan bawah, membentuk bentuk seperti huruf "S". Desain dengan penampang elips mengurangi hambatan aliran dan aliran turbulen untuk menjaga aliran tetap lancar. Sirip di tengah saluran atas dapat mengurangi aliran eddy dan meningkatkan kapasitas aliran.

3. aktuator pneumatik katup globe

Mate standar dari seri LN8 adalah AM8 aktuator membran pneumatik multi-pegas, yang dapat digunakan dalam berbagai kondisi dengan keunggulan daya keluaran yang kuat, keandalan tinggi, umur panjang, dan aplikasi yang luas. Daya keluaran berubah sesuai dengan jumlah pegas. Membran tahan stres tinggi, mampu menahan tekanan maksimum 0,5 MPa pasokan udara, memberikan katup pengendali penutupan yang andal. Tipe aktuator ini memiliki siklus hidup yang panjang dengan lebih dari 1 juta kali operasi.